索 引 号:000554003/2015-11682主题分类:公路发布机构:交通局
发文日期:2015-06-12文  号:主 题 词:
名  称:大厂回族自治县交通运输局关于“十二五”工作总结及“十三五”规划情况的汇报
大厂回族自治县交通运输局关于“十二五”工作总结及“十三五”规划情况的汇报

大厂回族自治县交通运输局

关于“十二五”工作总结及“十三五”规划情况的

 

 

“十二五”以来,县交通运输局紧紧围绕县委、县政府的总体部署,坚持解放思想、创新观念、把握机遇、扎实苦干,交通基础设施建设逐年加快,公路运输车辆迅猛增加,组织管理水平极大提高,服务保障能力全面提升,人便于行、货畅其流的交通格局基本形成。

一是等级公路里程显著提高。几年来,累计完成投资3.5亿元,完成102国道大修、省道大香线拓宽改造、大通路拓宽改造、县道李大线南段拓宽改造、李大旧线改建等各级公路大修、新建及改造200余公里。截至目前,全县四级以上公路通车总里程为417.2公里。其中,国道16公里,102国道(大厂段);省道113.2公里,即省道大香线(大厂段);高速公路连接线14.8公里,即密涿支线高速公路大厂南连接线;县道335.52公里,即侯谭线(大厂段)21.9公里、李大线(大厂段)10.2公里、蒋谭线(大厂段)3.42公里;乡道535.6公里,即邵府路5.3公里、祁陈路13公里、祁夏路8公里、康六路2.7公里、陈吴路6.6公里;村道281.08公里;新增城镇道路41公里,主要位于我县潮白河工业园区和大厂工业园区。公路网密度为237公里/百平方公里,由主干道与周边连通的外网体系和内部循环通畅的县域路网体系正在逐步形成。

二是农村道路通行能力增强。“十二五”以来,我局又先后实施了农村公路改造和通达工程和连村路建设工程,共大修改建县级公路230.5公里,乡级公路432.9公里,村级公路97 127.92 公里,全县农村公路通车里程逐年增加,通行状况逐年改善。2012年,围绕陈府农业园区建设,进一步推动我县旅游观光农业发展,启动实施了我县首条集旅游观光和健身娱乐于一体的道路陈府美丽乡村旅游环线的建设,目前已完成6.8公里的建设任务。2012-2013年,先后投资1185万元,完成27.7公里帮扶村主街道硬化工程。2014年,投资956.8万元,实施了29.9公里农村面貌改造提升重点村主街道改造工程,使农村道路通行能力进一步增强,群众的出行环境得到极大改善。

三是道路通行环境全面提升。近年来,我们坚持“提升等级、增强功能”的原则,以拓宽、洁化、绿化、美化、亮化、市政化为重点,加大公路环境整治力度,对县域内干线公路和主要通道进行了市政化改造。继2006年的102国道市政化改造后,又先后对大通路、双赵路、密涿支线高速公路大厂连接线南段和省道大香线进行了市政化改造,并对公路两侧及隔离带进行大面积绿化、美化。同时,新建了福喜路铁路立交桥,拓宽改造了大香线铁路立交桥,使我县形成了功能完备、设施齐全的城市化路网体系。同时,面对市政道路养护难度大的实际情况,我局加大投入,购置了先进的清扫设备,提高了工作效率,并坚持日常巡查与重点检查相结合,日常保洁和专项整治相结合,建立了职责清楚、分工明确、衔接紧密、运转高效的养护管理长效机制,确保主干道路经常性整洁美观营造了畅通、安全、舒适、快捷、靓美的公路交通环境。

四是道路客运行业蓬勃发展。根据自治县“与京同城”的发展思路,相继引入开通北京938路、816路、817路客运专线,进一步拉近我县与北京的时空距离。同时,按照我县的路网实际、线路分布以及群众需求,投入运营车辆42部,合理规划开通了6条县域公交运营线路,覆盖全县95%以上的行政镇村,并合理设置公交换乘点,实现与北京816817客运班线零距离换乘、无缝隙对接,为我县彻底打破城乡二元分割局面,实现资源共享、衔接顺畅、安全有序的公交客运体系奠定了良好基础。此外,先后审批成立了远达天昱和程通出租汽车公司,进一步促进了我县出租客运市场的规范有序发展,为城乡居民出行提供了更加便利的服务。

二、瓶颈制约

大厂回族自治县位于廊坊市北部,西与北京市通州区潞城镇隔潮白河相望,县城距北京市中心区40公里,是距首都北京最近的回族自治县,具有得天独厚的区位优势。近年来,我县注重交通基础设施投入,取得了一定成绩,但与县域经济发展形势需要和京津冀一体化、北三县一体化的要求还存在一定差距,主要表现在以下三方面:一是缺乏与三河、香河互通的干线公路。大厂与三河通过102国道相连接,与香河互通于大香线,而同时连接三县市的只有省道平香线,三河、香河通过此路连接较为顺畅,而大厂仅能通过县道侯谭线在县域以东12公里处与平香线相交,且侯谭线为县级公路,路面较窄,通行能力有限。当前,我县先后谋划实施了迎宾路和蒋谭路2条高等级市政路,现阶段已修建至大厂与三河市燕郊开发区交界处,分别相差1.1公里和1.9公里,希望与燕郊开发区路网对接,正在协商中,争取及早贯通;二是缺乏对外联系通道。102国道横贯三河全境,东西分别与北京通州区和天津蓟县相连,密涿支线高速公路穿越三河北部与北京顺平路相连,通往首都机场将实现半小时车程,香河县有103国道与天津、北京南北相连,有省道唐通线与天津、北京东西相接,而大厂县只有通过县道侯谭线友谊大桥与通州区零距离接触,目前友谊大桥虽已拓宽改造,但受侯谭线制约,通行能力未能得到充分发挥。三是路网结构不尽合理。我县干线公路仅为19.2公里,路网整体等级较低,且与县乡公路缺乏有效连接,成为制约我县经济发展的瓶颈。

三、“十三五”规划情况

近年来,北三县对接北京的主要东西通道的连接线中大部分道路等级较低、线路曲折,不能满足高效快捷的要求。同时,互相连接的主要干道只有大香线和三香路,区域整体道路网络不完整,密度不够,内外通道均不顺畅,与廊坊主城联系的通道更加艰难。三县之间的内部路网,都是按乡镇位置和自身需要来建设的,丁头路、断头路现象严重。因此,需要进一步完善道路网络系统,目前亟需编制北三县交通一体化规划,加大路网密度,加强内接外联,在时空上拉近北三县及京津的距离。大厂处于三县中间位置,北连三河,南通香河,我局按照市委、市政府及县委、县政府的有关要求,确定当前需要重点规划启动实施十一路一桥一区建设,实现北三县之间和北三县与京津地区在交通上由近变通,现将有关情况进行如下说明:

1、发展思路

贯彻落实省、市关于加快京东新城建设总体部署,抢抓首都重大基础设施加速向外扩张的有利时机,依托大厂毗邻北京的区位优势,把握与京同城对接特点,依照对接北京交通主动脉、畅通区域微循环的工作思路,进一步加快交通基础设施建设步伐,构建外通内畅路网新格局。

2、目标任务

精心组织,扎实运作,全力推动十一路、一桥、一区路网规划落实,到2020年,我县四级以上公路通车总里程将达到472.1公里,比十二五期间增加了54.9公里;公路网密度可达到268.2公里/百平方公里,比十二五期间增加了31.2公里/百平方公里。

3、具体工程项目

(一)十一路基本情况

1、密涿支线高速公路北连接线。工程南起102国道,北至密涿支线高速公路,全长3.7公里,大厂境内2.5公里,三河境内1.2公里,一级公路标准,路面宽24米。项目建成后直接连接密涿支线高速公路,同时向北接至京平高速公路,可极大缩短我县到北京及首都机场的距离。

2、李大线北通南延。自县道李大线与102国道结合处,向北经北坞村东延伸至密涿支线高速公路,规划道路全长3.6公里,其中,大厂境内2.5公里,三河境内1.1公里;自李大线与厂通路结合处,向南与香河县梁家务互通出口连接,规划道路全长4.2公里,一级公路结构,路面宽24米。该项目建成后,可以使密涿高速公路、102国道、密涿支线高速公路有效衔接,形成一条连接北三县的重要通道。

3、昆泰路。该工程南起102国道,北至密涿支线高速公路,全长4公里,其中,大厂境内2.5公里,三河境内1.5公里。该道路的实施可加强102国道与密涿支线高速公路的联系,缓解102国道的交通压力。

4、双赵路外通。该路西起燕郊开发区汇福路张营村东,东至三河市何屯村西,与省道平香线何屯路连通,规划全长12.5公里,其中,大厂境内7公里,三河境内5.5公里。该路的实施,即可缓解102国道通行压力,又可加强大厂工业区与燕郊开发区及三河市的交通联系。目前,我县境内自邵府乡双臼村至大厂三河交界处5公里道路已建成。

5、厂通快速路。该道路西连北京通州,东接三河市,成为102国道和103国道之间的又一条城市发展轴和产业发展带,打造一条新的进京通道,同时又减缓了102国道的交通压力。此道路路面宽24米,现已修至距潮白河左堤900米处。

6、侯谭线改造升级。该项目东起天津蓟县侯家营,西至潮白河友谊大桥,大厂境内22.5公里,三河境内14公里。改造升级后为一级公路结构,路面宽度24米,东可连接天津蓟县、西经友谊大桥进入北京通州,有效衔接省道平香线、省道大香线和103国道三条高等级公路,形成一条连接京津冀的重要廊道。

7、潮白河左堤路。全长24公里,大厂境内13公里,香河7公里,三河4公里。该公路的建设既可增加北三县西部的连接,又对打造潮白河左堤景观带有着重要意义。

8、燕香路。该道路向北通过燕郊思菩兰路与102国道连接,南与香河运河路相接,大厂境内全长11公里。该道路的规划建设可成为连接燕郊—大厂—香河的一条干道。

9、滨河大道北延。该工程自潮白河工业园区,向北与三河市燕郊开发区南外环路相连。全长2.3公里,其中,大厂县境内长1.2公里,三河境内1.1公里。该项目的实施将有效增加大厂与三河燕郊的联系。

10、蒋谭线北延。该工程自友谊大桥由西南向东北,经祁各庄镇至县界与三河市燕郊开发区南外环路相连。其中,大厂县境内长3.42公里,一级公路标准,主路宽24米,中间为5米绿化隔离带。蒋谭路大厂境内已于2009年竣工通车,涉及三河市境内1.93公里也开始规划实施。该项目的实施对推进北三县一体化进程提供有力支撑。

11、西燕路。该道路南起京哈高速公路通州西集出口,北接102国道,其中,涉及大厂境内全长11公里,三河境内3.5公里。该路的实施将进一步加快大厂对接北京的进程。

(二)一桥基本情况

12、潮白河新桥建设项目。目前,我县厂通路已修至潮白河左堤,隔河相对的是通州运河东大街,相距仅6.8公里。为实现厂通路与通州运河东大街的对接,需要架设一座潮白河大桥,初步设计桥长约1815米,宽度不小于40米。经过前期的积极跑办,该项目已列入河北省与北京市签订的《2013—2015年合作框架协议》,建议省市继续给予更大支持,力促项目尽快实施。

(三)一区基本情况

13、密涿高速公路大厂服务区。密涿高速公路服务区项目位于我县东部,高速主线两侧,规划占地160亩。服务区的规划建设将成为展示京东地区发展的窗口,也有利于带动区域经济发展。

 

 

 

 

大厂回族自治县交通运输局

2015311

 

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